最佩服的国产A级车,一毛钱都不优惠,比朗逸贵

2018-06-04 20:26

这些年,国产汽车取得的成绩有目共睹,无论是销量,还是造车水平,都有了突飞猛进的跨越式进步。尤其在SUV领域,更是有了自己稳定的一席之地,并且逐步开始渗透合资SUV的市场。相对比SUV的发展,国产轿车方面的发展还是要慢一些。当然,这是有客观原因的,合资轿车已经耕耘多年,不仅车型选择范围广泛、拥有很大的市场基础,而且还不断下探价格,所以国产轿车发展起来有了一定的制约。

到目前为止,以品牌为基点来看,似乎只有吉利在轿车方面还算不错,旗下拥有多款畅销轿车,比如:帝豪、帝豪GL、远景,月销量基本都能保持在万台以上,其中帝豪基本能排在轿车销量前十名,十分难得。艾瑞泽5、长安逸动、荣威i6表现也算不错。不过今天说的这款车不在以上行列,销量也没有它们高,但却是最佩服的一款国产紧凑A级车,可以说是国产轿车的楷模。

这款车就是名爵6,也算是一款相对有历史的车型了,不过过去因为定价偏高,市场反应一直都是不温不火。直到2017年11月3日上市之后,才迎来了第一次大的飞跃。名爵6最核心的竞争力,不是所谓的互联网,而是堪比思域1.5T的动力、7秒级别的加速性能,以及国际一流水准的外观内饰造型。为此,很多人也经常拿它和思域作对比,差距肯定还存在,但实力确实也上去了。

对于一件商品、一款车来说,任何语言性的描述,都不足以证明它的实力,在市场、销量方面都是苍白的。唯有市场反响、销量口碑才是唯一的衡量标准。4月份,名爵6的销量为8006台,这样的成绩是不错,但对于合资车动辄几万台的月销量,确实不算什么。但任何事情都要追溯它的背景,是在什么情况之下做出这种成绩,显得尤为重要。

首先,名爵6指导价为9.68-14.68万,这个价格几乎已经接近合资A+级的定价,在国产紧凑型车里属于偏高的。虽然有动力在内的一系列产品力支撑,但毕竟跨入到了合资紧凑车里价位区间,所以一般国产车是不愿触碰这个价格的。然后,指导价不等于终端价,很多合资车也都是高开低走,这就说到关键点了,终端基本一毛钱的优惠都没有。可以在终端看看旧款朗逸(不会停产)的价格,实际下来比朗逸都贵了一点。

这就是佩服名爵6的原因,定价直逼合资轿车,没有任何优惠。不玩价格战、不比尺寸、不攀比空间,就能冲出去和合资轿车较量,而且还有相对不错的销量。有时候,并不是人们不想支持国产车,也不是只有低价的时候才会考虑到国产车,而是需要一个理由,那就是国产车真正的强大起来,不敢说要比合资车强,最起码差距不那么明显,在这种情况下,其实还是有很多人愿意去支持国产车的。

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car

哈弗H6

厂商指导价(万):8.88-14.68万

级别:紧凑型SUV

保修:3年或6万公里

变速箱:手动|自动|双离合

排量(L):1.3T|1.5T|2.0T

油耗(L):6.8L/100km